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電梯安全部件EN81-20認證詳解
適用范圍：
適用的電梯類型：適用于永久安裝的新乘客電梯和客貨電梯，包括具有牽引、強制或液壓驅動的，服務于特定層站，轎廂用于運輸人員或人員和貨物，由繩索、鏈條或千斤頂懸掛，并在與垂直方向傾斜不超過 15° 的導軌之間移動的電梯。此外，還涵蓋額定負載不超過 300 公斤且不用于載人的服務電梯。
適用的安全部件：
層門門鎖裝置：用于鎖定層門，確保層門在電梯運行過程中保持關閉狀態。
防止電梯墜落或意外移動裝置：如安全鉗、上超制動器、UCMP（轎廂意外移動保護裝置）等，這些裝置在電梯出現異常情況時能防止轎廂墜落或失控移動。
限速裝置：監測電梯運行速度，當速度超過規定值時觸發安全裝置，如限速器。
蓄能 / 耗能型緩沖器：在電梯沖頂或蹲底時吸收或消耗能量，減輕沖擊力，保護乘客和設備安全。
液壓系統中防止掉落的安全裝置：如破裂閥，當液壓系統出現故障時，防止轎廂掉落。
含電子元件的安全電路：以安全電路形式存在的電氣安全裝置，確保電梯安全控制系統的可靠運行。
不適用的范圍：
額定速度≤0.15m/s 的升降機。
額定速度超過 1m/s 的液壓升降機，或泄壓閥整定值超過 50MPa 的液壓升降機。
現有建筑物中的新乘客或貨物乘客電梯，若因建筑物限制無法滿足 EN 81-20 的某些要求，應考慮 EN 81-21。
起重設備，如鏈斗式升降機、礦山升降機、劇院升降機、建筑和公共工程場所用自動籠、料斗、升降機和起重機械、船舶起重機、海上勘探或鉆井平臺、建筑和維護設備或風力渦輪機的升降機等。
對本標準實施前安裝的電梯進行的重要修改。
電梯運輸、安裝、維修和拆卸操作期間的安全。
核心要求：
EN 81-20 圍繞“機械安全、電氣安全、功能安全”三大維度，對電梯的設計、材料、結構、防護、控制等提出具體要求，核心目標是通過技術規范降低電梯運行中的風險（如墜落、擠壓、剪切、撞擊、困人等）
1. 機械安全要求
結構強度：電梯的主要承載部件（如轎架、對重架、導軌、鋼絲繩/鏈條）需通過力學計算和試驗，確保在額定載荷、沖擊載荷（如緊急制動）、疲勞載荷下的強度和剛度。例如，轎廂架的變形量需限制在設計范圍內，避免影響運行安全。
防護裝置：
運動部件（如曳引輪、限速器、張緊輪）需設置防護罩，防止人員接觸；
曳引機底座需防滑脫設計，避免因振動導致移位；
導軌需設置端部緩沖器（如液壓式或聚氨酯式），減少轎廂/對重墜落時的沖擊。
材料與工藝：接觸乘客的表面需無尖銳邊緣、毛刺；焊接部位需符合 EN 1090 標準的焊接工藝評定（WPS），并通過無損檢測（如超聲波檢測）驗證質量。
2. 電氣安全要求
電氣絕緣：所有帶電部件需滿足規定的絕緣電阻（如動力電路≥1MΩ，控制電路≥0.5MΩ）和耐壓測試（如動力電路需承受 1500V AC/1min 無擊穿）。
接地保護：金屬外殼、框架需可靠接地，接地電阻≤4Ω；控制柜內的保護接地需與主電源地共地。
電氣防護：電纜需具備機械防護（如穿管或槽）；接線端子需防松脫設計；控制電路需設置短路保護（如熔斷器或斷路器）。
安全回路：電梯的關鍵安全部件（如門鎖、限速器、安全鉗、緩沖器、緊急停止按鈕）需串聯成安全回路，任一部件失效時，回路斷開并觸發緊急制動（急停），確保電梯無法運行。
3. 功能安全要求（EN ISO 13849 配合）
EN 81-20 要求電梯的控制功能（如運行、平層、開門、緊急制動）需滿足功能安全，即系統在故障時仍能避免危險。具體通過以下步驟實現：
風險評估：根據 EN ISO 12100 對電梯全生命周期的風險進行分析（如機械傷害、電氣故障、軟件錯誤），確定各安全功能的目標風險等級。
性能等級（PL）或 SIL：基于風險評估結果，確定每個安全功能需達到的 PL（a~e 級，越高越安全）或 SIL（1~3 級，對應 EN 61508）。例如，防止轎廂墜落的安全功能通常要求 PL d 或 SIL 2。
驗證與確認：通過設計驗證（如冗余設計、故障注入測試）、現場測試（如模擬限速器動作觸發安全鉗）證明功能安全目標的達成。
認證流程：
確定產品范圍：明確要認證的電梯類型及安全部件，如主制動器、安全鉗等。
選擇評估程序：根據 2014/33/EU 指令附錄 IV-VII 選擇適合的評估模式。
準備技術文件：包括產品描述、設計圖紙、風險分析報告、材料證明、出廠測試流程等。
進行型式試驗：由歐盟公告機構對樣品進行測試，如制動器的制動力矩測試、安全鉗的超速觸發測試等，驗證產品是否符合 EN 81-20 標準的要求。
工廠生產控制評估：公告機構對制造商的工廠進行質量管理體系現場審核，確保批量生產的產品與通過測試的樣品一致。
加貼 CE 標志：產品通過評估后，制造商可在產品上粘貼 CE 標志，表明產品符合 EN 81-20 標準及相關歐盟指令要求，可以合法進入歐盟市場銷售和使用。